Спутники жизни
Ассортимент автомобильных гаджетов сегодня способен удовлетворить практически любой запрос. Однако, выбирая очередной электронный помощник, мало кто задумывается о правовых аспектах его использования. Такие приборы, с одной стороны, помогают, а с другой — мешают.
Некоторое время назад автомобильную общественность всколыхнула новость о внесенном в Государственную думу законопроекте, который якобы должен был запретить использование видеорегистраторов. К счастью, дальнейшего развития эта инициатива не получила, поэтому приобретать устройство можно без опасений. Стоит, правда, иметь в виду, что рассчитывать на регистратор как на гарантию от неправомерных действий сотрудников ГИБДД или других участников движения со стопроцентной уверенностью нельзя. Вопрос о том, принимать или не принимать видеозапись в качестве доказательства, будет решать судья или должностное лицо, рассматривающее ваше дело. Это их право, но не обязанность, Радар-детектор — еще одно востребованное недисциплинированными водителями устройство. В нашей стране его использование ничем не регламентировано, поэтому при выборе, как правило, ориентируются на универсальность и избирательность, то есть способность детектора улавливать различные типы сигналов, подаваемых средствами контроля скорости, но в то же время не подавать ложной тревоги, например, при срабатывании автоматических дверей на ближайшей АЗС. Еще одно, безусловно, полезное устройство — стационарная система громкой связи. Сейчас спрос на них падает из-за того, что мультимедийные системы даже бюджетных автомобилей теперь умеют связываться с телефоном, однако еще несколько лет назад продвинутые автомобилисты предпочитали именно такие «хэндс-фри» копеечным проводным или беспроводным наушникам.
Одним из самых распространенных автогаджетов стали навигаторы. Увы, штатные системы, предлагаемые автопроизводителями в качестве допоборудования, из-за высокой стоимости и, главное, неспособности учитывать при прокладке маршрута затруднения трафика большой популярностью не пользуются. Поэтому даже в автомобилях премиум-сегмента нередко можно наблюдать недорогой навигатор, прикрепленный под ветровым стеклом. Большого греха в этом нет, однако необходимо учитывать, что указания электронного «проводника» часто конфликтуют с требованиями дорожных знаков. Поэтому в спорных ситуациях в первую очередь ориентируйтесь на Правила дорожного движения.
Общим минусом всех указанных приборов можно смело считать способ их установки. Дело в том, что, выбирая место крепления гаджета, водитель старается разместить его так, чтобы он был на виду и им удобно было пользоваться. Если речь идет о регистраторе или радар-детекторе, то толк от них есть исключительно в том случае, когда они «видят» дорогу. Поэтому альтернативы их креплению под ветровым стеклом практически нет. Однако водители забывают, что согласно Перечню неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств (его можно найти в конце любой брошюрки ПДД), нельзя устанавливать предметы, которые ограничивают обзорность с места водителя. Штраф за игнорирование этого требования уже не символический — 500 руб. Поэтому регистраторы и радар-детекторы, строго говоря, можно крепить только там, где они не закрывают обзор, например, за зеркалом заднего вида. С навигатором этот способ не подходит, так как экран должен быть не только в поле видимости, но и в зоне досягаемости водителя. Поэтому среди всех возможных способов лучше предпочесть крепление к передней панели салона автомобиля. Это вдвойне актуально, когда в качестве навигатора используется планшетный компьютер, который, будучи установленным перед ветровым стеклом, способен скрыть от водителя грузовик с прицепом, не говоря уже о пешеходе или выбоине на дороге.
В то же время способ крепления должен быть надежным, ведь упавший в самый неподходящий момент прибор способен стать причиной ДТП. Не забывайте также, что любой гаджет — это лишь помощник. Поэтому отвлечение на него внимания не может служить оправданием водительской ошибки, тем более если она привела к ДТП. В связи с этим при выборе устройства чуть ли не главным критерием должно быть удобство пользования им. В этом контексте даже дистанционное управление магнитолой можно считать средством активной безопасности, на которое имеет смысл потратиться при покупке автомобиля.
