А вам хватит на бензин?
Уже который год осенью в России наблюдается подорожание бензина и дизельного топлива. Грозит ли нам и в этом году традиционный рост цен? Как уже изменились ценники на АЗС и насколько они изменятся еще в ближайшее время, разбиралась Екатерина КВАШЕНКИНА.
В 2012 и 2013 годах в конце лета за динамикой цен на бензин пристально следили не только профессионалы нефтяной отрасли, но и простые водители — топливо дорожало буквально на глазах. Сейчас, по оценке специалистов, стоимость горючего тоже нестабильна. Более того, по некоторым данным, сейчас она растет даже быстрее, чем в прошлом году.
Федеральная служба государственной статистики сообщает, что в июне увеличение потребительских цен на бензин было отмечено в 68 субъектах РФ. Самым значительным оно было в Ярославской обл., где топливо подскочило в цене на 2,9%. А год назад эксперты фиксировали подорожание горючего только в половине регионов страны. В остальных стоимость бензина и дизеля не менялась.
Самые «автомобилизиро-ванные» регионы России, Москва и Санкт-Петербург, пока не очень замечают подорожание. Статистики сообщают, что в столицах потребительские цены на бензин в июне повысились совсем ненамного: на 0,6% в Москве и лишь на 0,1% в Питере.
Однако рост цен и здесь набирает обороты. Только за одну неделю с 11 по 17 августа, по данным того же Росстата, в Москве потребительские цены на бензин в среднем выросли на 0,6%, а в Санкт-Петербурге — на 0,5%.
Вслед за оптом
Причины нынешнего роста розничных цен на топливо — в подорожании нефтепродуктов, которое наблюдалось на бирже в начале лета. Оно, в свою очередь, во многом было связано с крупным пожаром на одном из нефтеперерабатывающих заводов, который после происшествия был остановлен.
Спрос на бирже вырос из-за того, что игроки опасались возникновения дефицита. Соответственно, моментально подскочиили оптовые цены. В июне, по данным Росстата, они в среднем увеличились на 5,5%. Розничные же цены всегда с некоторой задержкой подтягиваются за оптовыми — вот сейчас мы с вами и видим подорожание.
Впрочем, было бы странно, если бы рост цен на бензин во всей России был обусловлен исключительно пожаром лишь на одном из заводов. Аналитики считают, что летнее подорожание в том числе является и отдаленным следствием пересмотров тарифов на железнодорожные перевозки. Транспортировка топлива стала дороже, и нефтяники постепенно переложили свои увеличившиеся расходы на простых водителей.
Если принимать во внимание только эти причины, то сейчас, по логике, розничные цены на топливо уже должны были прекратить рост. В Министерстве энергетики отмечают: «В августе общее производство автомобильных бензинов в РФ составит 3266,7 тыс. тонн, что на 126,7 тыс. тонн больше, чем показатель июля».
И чиновники подчеркивают, что сейчас «отсутствует какой-либо ажиотажный спрос, а значит, объективных причин для продолжающегося роста цен нет».
Но как так — причин нет, а цены растут? Этим вопросом уже задались чиновники Федеральной антимонопольной службы, которые во многих регионах за последние недели начали проверки нефтяников. Если нарушения антимонопольного законодательства будут обнаружены, недобросовестным торговцам грозят штрафы. Недавно, например, «Лукойл-Югнефтепро-дукт» обязали выплатить аж 14,1 млрд руб. за необоснованное повышение цен на бензин и дизтопливо в Сочи.
А дальше что?
На стоимость топлива в дальнейшем будет влиять множество факторов. Идет уборочная кампания, из-за которой повышается спрос на горючее. Осенью нефтеперерабатывающие заводы традиционно закрываются на профилактику, то есть предложение на рынке может сократиться. Кроме того, розничные цены на бензин и дизель зависят от стоимости нефтепродуктов на мировом рынке, а тут ситуация меняется каждый день.
Наконец, сейчас в правительстве продолжают обсуждать утвержденный ранее так называемый налоговый маневр — новую схему налогообложения, необходимую для увеличения поступлений в бюджет страны.
Экспортная пошлина для нефтяников будет снижена, а налог на добычу полезных ископаемых, наоборот, повышен. В результате этого маневра нефтяникам станет выгоднее, чем сейчас, гнать топливо за границу. А переработка его в России и выпуск на внутренний рынок окажутся еще менее рентабельными. Это неминуемо отразится на наших с вами кошельках.
В таких условиях просчитать, каким будет рост розничных цен на бензин, невозможно. Но один из наиболее объективных ориентиров — уровень инфляции. А она, как ожидают в Минэкономразвития, составит 7,4% по итогам 2014 года.
Вывод
Как и раньше, никто не может найти очевидных причин для роста цен на горючее, однако его стоимость заметно увеличивается каждую неделю. Если не появится каких-то новых факторов, ощутимо влияющих на цены, то логично ожидать подорожания бензина и дизеля в рознице на 6-8% по сравнению с декабрем прошлого года. В абсолютном выражении это означает, что, например, АИ-95 к Новому году в России уже может стоить в среднем 34,5-35,2 руб.
